Организация дорожного движения вблизи школ оставляет желать лучшего. Основные требования безопасности: направляющие ограждения и искусственные неровности, зачастую отсутствуют, не говоря уже о элементарной установке знаков на желтом фоне и разметки на пешеходном переходе.
Гарантийный срок на ремонт дорожного покрытия в Барнауле составляет 5 лет. Участки дорог, ремонтные работы на которых проводились 4-5 лет назад, находятся в целом в неплохом состоянии, что говорит о том, что дороги в Барнауле ремонтировать умеют. А вот о содержание дорог хорошего сказать нечего — обслуживание гарантийных участков практически не производится. А за примерами ходить далеко не нужно — ямы встречаются на центральных улицах города.
Гарантия в Бердске на ремонт дорог, составляет 2 года — очевидно, что это очень низкий срок. Дороги делают так, что они быстро разрушаются и надолго такого ремонта не хватит.
Поселок Майма расположен на границе с Горноалтайском. Здесь мы обратили внимание на отсутствие тротуаров, в результате чего пешеходам приходится идти по проезжей части.
Горно-Алтайск оставил приятное впечатление — гарантийные и центральные улицы в хорошем состоянии. И хотя мы нашли дефекты на гарантийных участках, они не такие значительные в сравнении с другими Сибирскими городами. А вот о внутриквартальных проездах сказать хорошие слова мы не можем — мало того, что машины проваливаются в ямы, так и пешеходам приходится прыгать через лужи по разрушенным тротуарам. Если говорить о гарантийных участках, то основные проблемы - это просадки ливневых люков и необработанные трещины.
Ситуация с дорогами в Бийске обстоит не самым лучшим образом, пожалуй это один из тех сибирских городов, где наша калабашка может найти яму почти на каждой улице. Проблема не только в ямах, но и в сопряжении дорожного полотна с рельсами, которые выступают над уровнем дороги и для того, что бы пересечь трамвайные пути, приходится значительно сбавлять скорость почти до полной остановки.
Разметка и знаки на парковках у медицинских учреждений Кемерово отсутствуют, а мест для парковки инвалидов недостаточно
Не все знаки на желтом фоне, а обязательные требования по ограждениям и искусственным неровностям не выполняются
Кемеровские дороги ремонтируются еще до проведения торгов, и это не единственное нарушение в сфере дорожной деятельности города, которое мы обнаружили.
На гарантийных участках мы обнаружили дефекты, а школы на готовы в учебному сезону
Парковки у медицинских учреждений Томска не соответствуют нормативным требованиям
Не у всех школ Томска выполняются обязательные требования по безопасности дорожного движения
Состояние казалось бы нового дорожного покрытия которое мы увидели, в целом хуже, чем состояние дорог по России. Особенно стоит отметить особенность Томска — решетки люков ливневки, возвышающиеся над дорожным покрытием на несколько сантиметров. Как в них попадет вода — остается загадкой. Подобный дефект мы пока не встречали ни в одном регионе России.
Дороги города неровные и без разметки. Улицы не Убираются, вдоль обочин лежит грязь, а покрытие в пыли.
Ачинск оказался городом «с сюрпризами» — передвигаясь по улицам, не ожидаешь, что казалось бы хорошая дорога в одно мгновение становится «убитой», а автомобиль, не успев затормозить, уже сидит яме.
В город мы приехали довольно поздно и на улицах было уже темно. Здесь нас встретили местные журналисты и наш единомышленник и местный активист — Иван, который и показал проблемные улицы и «убитые» дороги Черногорска.
Не у всех медицинских учреждений Абакана есть парковки для инвалидов, а там где они есть, не соответствуют нормативным требованиям.
Что касается безопасности дорожного движения вблизи общеобразовательных учреждений, то в целом можно сказать, что основные требования хоть и соблюдаются, но реализованы не полностью. Так, например, направляющие ограждения вроде и есть, но их длина недостаточна для достижения нормативных требований. Знаки с одной стороны улицы выполнены на желтом фоне, а с другой — нет.
Абакан, пожалуй, первый город Сибири, где мы встретили действительно хорошие дороги. Конечно, недостатки мы нашли, но они не настолько значительны, тем более в сравнении с дорогами других сибирских городов.
Гарантийный срок на ремонт дорог в городе составляет 4-5 лет. За это время дороги хоть и начали разрушаться, но не настолько сильно, как можно было бы ожидать от таких «уже не молодых» участков. Из основных проблем можно отметить необработанные трещины. Это говорит о том, что за дорогами не следят и они постепенно разрушаются, хотя качество самих дорог на достаточно высоком уровне.