Дороги Ставрополя находятся в хорошем состоянии и даже на участках ремонта 2011 года мы не нашли существенных дефектов, а ямы, в которые поместилась калабашечка, нам пришлось поискать несколько часов. Дорожное покрытие хоть и неровное, но без крупных дефектов, что может говорить о правильном подходе к ремонту дорог. Но вот к содержанию улиц есть замечания: дефекты не мониторятся и не ремонтируются в полной мере по гарантии.
Материалы прокурорской проверки направлены в орган предварительного расследования для решения вопроса об уголовном преследовании по ч. 4 ст. 159 УК РФ
В соответствии с решением суда администрация обязана отремонтировать указанную улицу до 1 января 2016 года
Дорожная контрреволюция в Пятигорске. В 2013 году реконструировали три улицы на 323 миллиона. Гарантия всего 2 года. На Георгиевской обнаружили разрушение покрытия, гарантия закончилась неделю назад. Остальное - ямочный ремонт с гарантией год. Это один из самых дорогих и неэффективных ремонтов в стране.
Из ответа от администрации Нальчика мы не получили четкого ответа, где именно проводились дорожные работы. Точно определить места визуально не представляется возможным и понять относятся ли обнаруженные дефекты к гарантийным или нет однозначно нельзя. На гарантийных участках мы нашли существенные дефекты, такие как ямы и разрушения верхнего слоя покрытия. Однако, отметим что в целом дорожное покрытие на улицах Нальчика в хорошем состоянии. Но встретили много участков, где проводились работы коммунальными службами, на которых дорожное покрытие не заделано должным образом.
По Назрани и Магасу мы отправили запрос в администрацию, но так и не получили ответ по гарантийным дорогам. В результате данные по гарантийным дорогам мы взяли с сайта госзакупок. По Магасу нашлось всего 3 гарантийных объекта, среди которых ремонт тротуаров и замена бордюрного камня. А по некоторым гарантийным объектам в Назрани не указан гарантийный срок — дороги без гарантии. Здесь сильно развита старая часть города и частный сектор, поэтому большинство объектов инспекции мы провели на таких улицах. В целом отметим, что гарантийные дороги в хорошем состоянии — качество ремонтных работ на должном уровне, а вот к их содержанию возникло много вопросов.
У поликлиники №1 по ул. Куйбышева места на парковке обозначены знаками. Есть место для парковки инвалидов, но пандус не соответствует нормативным требованиям и нет возможности подъехать ко входу на коляске со стороны парковки.
Название «Владикавказ» со значением «Владей Кавказом» было дано крепости, а «Владей дорогами» - сегодняшняя реальность, для которой есть потенциал — хороший природный строительный материал. Ожидаемое высокое качество дорог подтверждается на практике: дороги 2011-го года действительно в хорошем состоянии — покрытие ровное, но большие вопросы возникают к приемке работ и к содержанию. На многих участках мы обнаружили проваленные люки, которые судя по всему были на стадии приемки работ.
У школы №56 по пр. Кирова знаки установлены на желтом фоне. Пешеходный переход является нерегулируемым через 6 полос движения. Направляющие ограждения отсутствуют.
Заметно, что за последнее время в Грозном появилось много новых дорог. Мы проехали по гарантийным участкам, где ремонт проводился год-два назад и отметили, что в целом покрытие находится в очень хорошем состоянии, хотя встречаются и ненормативные дефекты и даже ямы.
У гимназии №1 по ул. Даниялова знаки установлены на желтом фоне, кроме знаков «40 км/ч». Здесь установлены два нерегулируемых пешеходных перехода через 4 полосы движения в то время, как рядом есть пешеходный переход со светофорным регулированием. Направляющие ограждения отсутствуют.
Махачкала первый регион Северо-Кавказского федерального округа на нашем пути. Мы ожидали увидеть здесь заниженные приоры, а дороги идеально ровные. Но встретили улицы, которым до нормативного состояния далеко, а на заниженных ладах никто не ездит, хотя бы потому, что на дорогах встречаются просадки, выступающие люки, ямы и неровности — в том числе и на гарантийных участках. Искать места, куда можно было бы приложить калабашечку, долго не пришлось — они встречаются даже на новых участках ремонта 2013-го года.
В городе Элиста всего 2 гарантийные дороги — ул. Илишкина и Коммунистическая, да и те, как заметили местные активисты, находятся в частном секторе в районе, где проживает мэр города. Ремонт на этих участках проводился совсем недавно — в прошлом году, но уже сейчас мы заметили существенные дефекты. Например, на ул. Илишкина мы обнаружили просадки люков напротив домов №42 и 53. Времени с ремонта прошло немного и мы можем предположить, что дорога с такими дефектами была принята после проведения работ.
У школы №106 по ул. Коммунистическая знаки и разметка на пешеходном переходе выполнены не на желтом фоне. Отсутствуют направляющие ограждения, искусственные неровности и знаки ограничения скорости.
В Астрахани гарантийный срок на ремонт дорог составляет всего 2 года. Это очень мало — дороги за это время только начинают разрушаться, а претензии по качеству исполнения предъявить будет уже некому. А качество дорог в Астрахани оставляет желать лучшего, тем более, что мы смотрели участки дорог, которые ремонтировались всего год назад.
У гимназии №10 по ул. 64-й Армии и у школы №4 по ул. Рославльская разметка на пешеходном переходе стерта, отсутствуют направляющие ограждения с одной стороны улицы, знаки «Дети» не на желтом фоне. На пешеходном переходе установлен светофор.