Состояние казалось бы нового дорожного покрытия которое мы увидели, в целом хуже, чем состояние дорог по России. Особенно стоит отметить особенность Томска — решетки люков ливневки, возвышающиеся над дорожным покрытием на несколько сантиметров. Как в них попадет вода — остается загадкой. Подобный дефект мы пока не встречали ни в одном регионе России.
27 мая 2016 г. 9:56
Дороги города неровные и без разметки. Улицы не Убираются, вдоль обочин лежит грязь, а покрытие в пыли.
27 мая 2016 г. 9:44
Ачинск оказался городом «с сюрпризами» — передвигаясь по улицам, не ожидаешь, что казалось бы хорошая дорога в одно мгновение становится «убитой», а автомобиль, не успев затормозить, уже сидит яме.
25 мая 2016 г. 19:59
В город мы приехали довольно поздно и на улицах было уже темно. Здесь нас встретили местные журналисты и наш единомышленник и местный активист — Иван, который и показал проблемные улицы и «убитые» дороги Черногорска.
25 мая 2016 г. 9:45
Абакан, пожалуй, первый город Сибири, где мы встретили действительно хорошие дороги. Конечно, недостатки мы нашли, но они не настолько значительны, тем более в сравнении с дорогами других сибирских городов.
24 мая 2016 г. 9:37
Гарантийный срок на ремонт дорог в городе составляет 4-5 лет. За это время дороги хоть и начали разрушаться, но не настолько сильно, как можно было бы ожидать от таких «уже не молодых» участков. Из основных проблем можно отметить необработанные трещины. Это говорит о том, что за дорогами не следят и они постепенно разрушаются, хотя качество самих дорог на достаточно высоком уровне.
23 мая 2016 г. 9:58
Инспекцию дорог мы начали рано, в 6 утра и не зря — уже через 2 часа город встал в пробки. Гарантийный срок на ремонт дорог в Красноярске составляет в среднем 4 года, а в отдельных случаях 3 и 5 лет. Это достаточно хороший показатель отношения подрядчиков к своей работе.
22 мая 2016 г. 21:59
Канск за последний год с момента нашего прошлого визита в 2014-м году в рамках экспедиции «Россия-2014» изменился в лучшую сторону: появилось много новых дорог и там, где раньше были «убитые» дороги, сейчас лежит новый асфальт. Гарантийный срок на ремонт составляет в Канске 3 года.
22 мая 2016 г. 21:57
Кодинск - административный центр Кежемского района Красноярского края, где проживает почти 16000 человек.
22 мая 2016 г. 11:30
Дорога к населенному пункту с 16 000 жителей.
21 мая 2016 г. 22:16
По результатам мониторинга дорог Тулуна, проводимого в этом году активистами при участии журналистов города, был направлен запрос в городскую администрацию для прояснения ситуации по низкому качеству гарантийных дорог. Был получен ответ, что никаких претензий к подрядчику у муниципалитета нет и гарантийные дороги сделаны должным образом. А на вопрос о гарантийных сроках ответ мы так и не получили.
21 мая 2016 г. 21:53
В Братске мы не увидели новых дорог, а на нашем пути встречались улицы, похожие на лоскутное одеяло — в заплатках, просадках и мелких ямах. Асфальтовое покрытие неровное, часто встречаются необработанные трещины. О том, что в городе есть школы, можно только догадываться — знак «Осторожно, дети» используется крайне редко, а там где он есть — его размеры не соответствуют нормативным требованиям.
21 мая 2016 г. 21:30
Продолжение самой Убитой дороги
21 мая 2016 г. 16:30
Можно занести в книгу рекордов как самую Убитую дорогу России
21 мая 2016 г. 15:30
Дорога на север Иркутской области. Часть дороги Братск Усть-Илим
20 мая 2016 г. 5:48
Ольхон крупнейший остров озера Байкал, где проживает 1600 человек. Что бы попасть на него, необходимо преодолеть паромную переправу и далее проехать 38 км до поселка Хужир — главного населенного пункта Ольхона.
19 мая 2016 г. 6:12
Иркутск - первый город на пути нашей инспекции после Санкт-Петербурга у которого ситуация с пешеходными переходами и безопасностью дорожного движения вблизи образовательных учреждений если не на высшем, то уж точно на очень хорошем уровне.
18 мая 2016 г. 13:35
Дорога с редким движением автомобилей. Надо остерегаться коров и велосипедистов.
