Администрация в курсе дефектов по люкам и ливневкам, все они будут переделываться

В первую очередь, были осмотрены участки дорог, ремонтируемые на средства, полученные в результате работы системы «Платон». Если к качеству выполненных работ особых замечаний нет, то вопросам безопасности в местах ремонта необходимо уделять большее внимание

Дороги в Ростове-на-Дону по-прежнему "убитые". Явные нарушения, которые удивили активистов в прошлом году, успели устранить, но не достаточно качественно. Также ряд вопросов вызвало качество ремонтных работ, проведенных в прошлом году

В Волгограде ведется активная работа по обязанию подрядных организаций выполнять свои гарантийные обязательства. Зачастую - через суд. Однако по факту на гарантийных дорогах все еще много дефектов.

В целом состояние дорог в городе плохое, много где срезан верхний слой, торчат люки, знаки не выставлены, ограждений нет, лужи, ямы. И всё это в центре города!

Заметно, что были предприняты меры по устранению прошлогодних замечаний. Также много объектов ремонтируется за счет средств от "Платона". Возможно, при таких темпах через несколько лет самарские дороги перестанут быть одними из худших в стране

Как пишут местные новостные интернет-издания: «Энгельс стал победителем Всероссийского конкурса на самый благоустроенный город России по итогам 2014 года. Эту информацию озвучил Минстрой РФ.» Увидев такое «благоустройство», мы задумались: неужели в других городах России ситуация еще хуже?

В городе мы встретились с активистами движения «Дороги и контроль», которые показали нам проблемные улицы. Среди таких оказались ул. Богаринова, Егорова, Суворова, 50-летия НПЗ, Чернышевского, Киевская, Свердлова, Карбышева.

25 сентября в поле зрения участников Инспекции «Оценим качество дорог!» попали гарантийные дороги и те участки, где ранее были устранены дорожные дефекты, а также дороги, ремонтируемые благодаря «Платону»

По сравнению с прошлым годом некоторые улицы были отремонтированы, на других - количество дефектов только увеличилось

В городе частично отремонтировали ул. Баранова, которая в прошлом году представляла из себя островки из асфальта среди луж и грязи.

Парковки на территории больничных комплексов ограничены шлагбаумами, а въезд разрешен только по пропускам. Места для парковки инвалидов отсутствуют.

Рекомендованные требования установки знаков на желтой подложке игнорируются, а обязательные требования по установке ограждений и неровностей не выполняются.

У поликлиник и больниц города отсутствуют оборудована парковки - стоянки для автомобилей стихийные, а места для инвалидов отсутствуют.

Гарантия на ремонт дорог в Арзамасе составляет 5 лет. Среди обнаруженных дефектов заметны выступы и просадки люков, необработанные трещины.

Гарантийный срок на ремонт дорог в городе составляет 5 лет — это хороший показатель, особенно если подрядчик соблюдает договоренности и выполняет обязательства на протяжении всего срока гарантии. Как показала наша инспекция, это происходит не на всех гарантийных участках в городе.

У школ не установлены направляющие ограждения, а это одно из обязательных требований по безопасности дорожного движения. Пешеходные переходы не заметны, разметка стерлась, а на некоторых отсутствуют знаки.

Не все обязательные и рекомендательные требования по безопасности дорожного движения соблюдаются.

Мы не сразу нашли яму, где можно было бы приложить нашу калабашку — для этого нам пришлось свернуть с центральных улиц на межквартальные. И хотя ям на гарантийных участках мы не встретили, обнаружили ряд проблем: просадки и выступ люков у ливневки, разрушения верхнего слоя покрытия и колейность.

Придомовые территории и места для парковки автомобилей перекрыты шлагбаумами, а въезды на территорию больничных комплексов только по пропускам. Мест для парковки инвалидов нет и доступная среда для малоподвижных групп населения в Кирове под большим вопросам.