Плохие дороги в городе можно не искать — они встречаются почти на любой улице. А стоит свернуть с центральных проспектов, как начинаются ямы, грязь и лужи. Так, например, на ул. Баранова от асфальтового покрытия остались небольшие островки среди каши из грязи и гравия. Как такая улица может быть в крупном городе, а тем более в центральном районе, нам не понятно. Такую ситуацию мы пока не встречали ни в одном из городов Приволжского федерального округа.
Новости
Если основные дороги города в относительно хорошем состоянии и мест, куда бы мы могли приложить калабашку сразу найти не удалось, то внутриквартальные проезды и второстепенные улицы находятся в плохим состоянии.
По пути из Соликамска в Пермь мы заехали в небольшой город Кизел, где встретились с местным активистом, которому не безразлично состояние дорог. А дороги в Кизеле находятся действительно в плохом состоянии — можно остановиться практически на любой улице, даже на центральных, что бы увидеть ямы.
Гарантия на ремонт дорог в Соликамске составляет 5 лет, это хороший срок, особенно если подрядчики выполняют свои обязательства и поддерживают гарантийные участки на должном уровне. Однако по словам местных журналистов часто случается так, что дорожные компании успевают уйти с рынка до того, как закончится гарантийный срок.
На выезде из Перми в Соликамск мы попали в снегопад, в результате которого образовались многокилометровые пробки. Участок, протяженностью 50 км мы проехали более чем за 5 часов.
У областной больницы №1 в Вологде по ул. Левичева не оборудованы парковки и не обозначены знаками. Парковка автомобилей представляет из себя стихийную стоянку автомобилей на обочине дороги. По Советскому проспекту автомобили стоят параллельно проезжей части, парковка не обозначена, на пешеходном переходе отсутствует разметка.
Сегодня в 9 утра с Нулевого километра российских дорог в Москве стартовала Инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!», которая за полгода исследует 60 тыс. км дорожного полотна во всех регионах России.
И едем к нулевому километру в Москву, где в 9 утра состоится официальный старт Дорожной Инспекции ОНФ-2015.
В Великих Луках мы встретились с Владиславом Супруном — руководителем местного отделения Убитых Дорог.
На пути в Великие Луки мы проехали по платной автодороге Усвяты — Невель и по альтернативному объезду Усвяты — Великие Луки.
Хорошая придорожная инфраструктура не только делает поездку удобной, но и безопасной.
По дороге в Остров мы заехали с инспекцией на заправку «Евро» в деревню Погорелка на 304 км трассы М20.
Сегодня 22 июля от стен древнего города Пскова Инспекция ОНФ-2015 отправилась к месту старта.