У школы №58 по ул. Гоголя знаки «40 км/ч» выполнены не на желтом фоне. Отсутствуют направляющие ограждения и знаки ограничения скорости «20 км/ч».

Как известно, Краснодар самый благоустроенный город России 2015-го года. В 8 утра здесь образовались пробки в 7 баллов. Передвигаться по улицам быстрее пешком — автомобили еле двигаются. Таких пробок мы не видели даже в Москве и Новосибирске.

На пути в Краснодар мы заехали в поселок Мирный Лазаревского района города Сочи, где встретились с местным активистом Иваном. Местные жители отчаялись искать поддержку у органов власти и неоднократно пытались решить проблему с аварийной дорогой в поселок. По ней организовано автомобильное и пешеходное движение — в поселке работает школа и располагается пионерский лагерь.

Дороги, которые мы смотрели, ремонтировались в 2013 году со сроком гарантии 3 года. На гарантийных дорогах, кроме одной, существенных дефектов мы не обнаружили, но обратили внимание на узкие улицы и на сложность передвижения на автомобиле в потоке. В городе имеются определенные проблемы с автомобильными стоянками и припарковать свой автомобиль довольно большая проблема. Заметим, что инспекция проходила в несезон, когда автомобилей в городе еще не так много.

У Городской поликлиники №2 по ул. Комсомольская отсутствуют места для инвалидов, но есть пандус на входе. Места на общей парковке не обозначены знаками.

Почти три четверти улиц города Майкоп гравийные и проходят по частному сектору и находятся в плохом состоянии. А остальные при капитальном ремонте обустраивается по всем нормам. В городе выполняются меры по доступной среде: мы обнаружили большое количество парковочных мест, понижения бордюров на пешеходных переходах и места для парковки инвалидов. Список гарантийных дорог нам не предоставили, поэтому брали информацию с сайта госзакупок.

У Детской больницы по ул. Грибоедова отсутствуют пандус и места для инвалидов, а места на общей парковке не обозначены.

Гарантийный срок в Черкесске составляет всего 2 года, а дороги, которые мы смотрели, ремонтировались в 2014 году. Очевидно, что 2 года очень низкий срок и за это время крупные дефекты еще не успели проявиться, а потом уже не с кого будет спросить за некачественно выполненный ремонт.

Многие поликлиники оборудованы пандусами и парковками для инвалидов и в целом ситуация с доступной средой для малоподвижных граждан на достаточно хорошем уровне. Однако назвать эти меры идеальными нельзя — пандус и парковка организованы, а понижение бордюрного камня не реализовано. В результате чего инвалид просто не сможет покинуть территорию парковки.

Дороги Ставрополя находятся в хорошем состоянии и даже на участках ремонта 2011 года мы не нашли существенных дефектов, а ямы, в которые поместилась калабашечка, нам пришлось поискать несколько часов. Дорожное покрытие хоть и неровное, но без крупных дефектов, что может говорить о правильном подходе к ремонту дорог. Но вот к содержанию улиц есть замечания: дефекты не мониторятся и не ремонтируются в полной мере по гарантии.

Материалы прокурорской проверки направлены в орган предварительного расследования для решения вопроса об уголовном преследовании по ч. 4 ст. 159 УК РФ

В соответствии с решением суда администрация обязана отремонтировать указанную улицу до 1 января 2016 года

Дорожная контрреволюция в Пятигорске. В 2013 году реконструировали три улицы на 323 миллиона. Гарантия всего 2 года. На Георгиевской обнаружили разрушение покрытия, гарантия закончилась неделю назад. Остальное - ямочный ремонт с гарантией год. Это один из самых дорогих и неэффективных ремонтов в стране.

Из ответа от администрации Нальчика мы не получили четкого ответа, где именно проводились дорожные работы. Точно определить места визуально не представляется возможным и понять относятся ли обнаруженные дефекты к гарантийным или нет однозначно нельзя. На гарантийных участках мы нашли существенные дефекты, такие как ямы и разрушения верхнего слоя покрытия. Однако, отметим что в целом дорожное покрытие на улицах Нальчика в хорошем состоянии. Но встретили много участков, где проводились работы коммунальными службами, на которых дорожное покрытие не заделано должным образом.

По Назрани и Магасу мы отправили запрос в администрацию, но так и не получили ответ по гарантийным дорогам. В результате данные по гарантийным дорогам мы взяли с сайта госзакупок. По Магасу нашлось всего 3 гарантийных объекта, среди которых ремонт тротуаров и замена бордюрного камня. А по некоторым гарантийным объектам в Назрани не указан гарантийный срок — дороги без гарантии. Здесь сильно развита старая часть города и частный сектор, поэтому большинство объектов инспекции мы провели на таких улицах. В целом отметим, что гарантийные дороги в хорошем состоянии — качество ремонтных работ на должном уровне, а вот к их содержанию возникло много вопросов.

У поликлиники №1 по ул. Куйбышева места на парковке обозначены знаками. Есть место для парковки инвалидов, но пандус не соответствует нормативным требованиям и нет возможности подъехать ко входу на коляске со стороны парковки.