В Красноярске довольно много школ находится на внутриквартальных территориях, где дворовое пространство не обозначено знаками «жилая зона», в результате чего скорость автомобилей ограничивается лишь разумной предосторожностью самих водителей. Необходимо решать вопрос со знаками и ограничивать скорость движения на данных участках вблизи школьных учреждений.

Канск за последний год с момента нашего прошлого визита в 2014-м году в рамках экспедиции «Россия-2014» изменился в лучшую сторону: появилось много новых дорог и там, где раньше были «убитые» дороги, сейчас лежит новый асфальт. Гарантийный срок на ремонт составляет в Канске 3 года.

Кодинск - административный центр Кежемского района Красноярского края, где проживает почти 16000 человек.

Все оттенки раздавленной гравийки

Дорога к населенному пункту с 16 000 жителей.

Ситуация с безопасностью дорожного движения вблизи школ находится на низком уровне: знаков недостаточно, отсутствуют направляющие ограждения и искусственные неровности, а тротуары в лужах.

По результатам мониторинга дорог Тулуна, проводимого в этом году активистами при участии журналистов города, был направлен запрос в городскую администрацию для прояснения ситуации по низкому качеству гарантийных дорог. Был получен ответ, что никаких претензий к подрядчику у муниципалитета нет и гарантийные дороги сделаны должным образом. А на вопрос о гарантийных сроках ответ мы так и не получили.

В Братске мы не увидели новых дорог, а на нашем пути встречались улицы, похожие на лоскутное одеяло — в заплатках, просадках и мелких ямах. Асфальтовое покрытие неровное, часто встречаются необработанные трещины. О том, что в городе есть школы, можно только догадываться — знак «Осторожно, дети» используется крайне редко, а там где он есть — его размеры не соответствуют нормативным требованиям.