Кандалакша нас приятно удивила правильным обустройством общеобразовательных учреждений. Почти у всех просмотренных нами школ присутствует разметка на пешеходных переходах на желтой подложке, а в некоторых местах видны работы по ее восстановлению. Хоть и не везде, но установлены ограждения. Присутствуют искусственные неровности. Все предупреждающие знаки вблизи школ выполнены на желтом фоне.
Новости и видео по тегу 2016
20 июня 2016 г. 11:30
Добрая половина российских дорог сделана из карельского гранита и поэтому, когда мы приехали в этот регион, то ожидали увидеть отличные дороги. Но, к сожалению, наши ожидания не оправдались.
19 июня 2016 г. 12:30
После Апатит мы заехали в Кировск с целью оценить качество гарантийных дорог и проверить придорожную инфраструктуру у школ.
19 июня 2016 г. 9:30
Улицы в Апатитах гораздо чище, чем в Кандалакше. И хотя вдоль обочин встречается песок, видно, что дороги подметают.
18 июня 2016 г. 10:30
Даже при первичной оценке состояния дорог Мурманска заметно, что в городе нет единого подхода к организации дорожного движения.
17 июня 2016 г. 7:30
Наш маршрут из Мурманска в Архангельск проходил по территории Карелии и Архангельской области по региональной дороге Пудож — Каргополь. И если по карельским дорогам мы ехали относительно комфортно, то на въезде в архангельскую область резко ощутили разницу в состоянии дорог.
16 июня 2016 г. 20:30
Вечером мы встретились с активистами группы https://vk.com/club94634086 Асфальт 29, единомышленниками наших Убитых дорог. Мы поделились своими наблюдениями о дорогах Архангельска и области, обсудили формат дальнейшего сотрудничества.
16 июня 2016 г. 14:30
Северодвинск находится в часе езды от Архангельска. Сегодня это довольно крупный промышленный город, население 280 тыс. человек. Градообразующие предприятия — машиностроительный завод и центр судоремонта. В 2010 году был утвержден `Комплексный инвестиционный план развития Северодвинска`, согласно которому проводится строительство и реконструкция дорог и инженерной инфраструктуры по водоотведению.