Проблема плохих дорог в Великих Луках не только в некачественном ремонте и плохом содержании: улицы очень пыльные и грязные, но и в бесхозяйственном отношении к проблемам. Например, неработающий железнодорожный переезд в восточной части города. Из-за его плохого состояния по нему не может проехать поезд, да и автомобилям приходится преодолевать рельсы с большим трудом. Здесь же находится и конечная остановка маршруток.

После Бологое мы приехали в Боровичи, где проверили гарантийные дороги, на которых с 2012 года проводились работы по ремонту покрытия дорог.

По пути в Боровичи мы заехали в Бологое к нашему активисту руководителю местного отделения «Убитых Дорог» Павлу Яковлеву, который не дает жить спокойно местным чиновникам из-за сложной ситуации с автомобильными дорогами в городе.

В Тихвине мы встретились с активистами Татьяной и Александром, с которыми вместе проехали по гарантийным дорогам города.

На данный момент завершено асфальтирование левой полосы улицы, правая сторона заасфальтирована от ул. Кузнецкой до ул. Георгиевской

Сегодня утром мы провели инспекцию гарантийных дорог в Великом Новгороде. Предварительно на совещании в региональном штабе ОНФ составили план объезда дорог, отремонтированных в 2011-2014 годах и находящихся на гарантии. По пути следования отмечали общеобразовательные учреждения.

Под наш контроль в Санкт-Петербурге мы выбрали 4 улицы, находящиеся на гарантийном ремонте.

По пути в Медвежьегорск из Петрозаводска мы посетили Кондопогу, где проинспектировали ряд улиц, на которых проводились ремонтные работы и которые находятся на гарантии. Так же проехали мимо учебных учреждений и проверили правильность установки знаков, наличие разметки, искусственных неровностей и ограждений.

Дороги очень грязные и пыльные, присутствует песок, который по всей видимости остался еще с зимы. Большинство школ не оборудованы искусственными неровностями, знаки установлены без желтой подложки, отсутствует разметка на пешеходных переходах, а иногда и сами пешеходные переходы.