У гимназии №1 по ул. Даниялова знаки установлены на желтом фоне, кроме знаков «40 км/ч». Здесь установлены два нерегулируемых пешеходных перехода через 4 полосы движения в то время, как рядом есть пешеходный переход со светофорным регулированием. Направляющие ограждения отсутствуют.

Махачкала первый регион Северо-Кавказского федерального округа на нашем пути. Мы ожидали увидеть здесь заниженные приоры, а дороги идеально ровные. Но встретили улицы, которым до нормативного состояния далеко, а на заниженных ладах никто не ездит, хотя бы потому, что на дорогах встречаются просадки, выступающие люки, ямы и неровности — в том числе и на гарантийных участках. Искать места, куда можно было бы приложить калабашечку, долго не пришлось — они встречаются даже на новых участках ремонта 2013-го года.

В городе Элиста всего 2 гарантийные дороги — ул. Илишкина и Коммунистическая, да и те, как заметили местные активисты, находятся в частном секторе в районе, где проживает мэр города. Ремонт на этих участках проводился совсем недавно — в прошлом году, но уже сейчас мы заметили существенные дефекты. Например, на ул. Илишкина мы обнаружили просадки люков напротив домов №42 и 53. Времени с ремонта прошло немного и мы можем предположить, что дорога с такими дефектами была принята после проведения работ.

У школы №106 по ул. Коммунистическая знаки и разметка на пешеходном переходе выполнены не на желтом фоне. Отсутствуют направляющие ограждения, искусственные неровности и знаки ограничения скорости.

В Астрахани гарантийный срок на ремонт дорог составляет всего 2 года. Это очень мало — дороги за это время только начинают разрушаться, а претензии по качеству исполнения предъявить будет уже некому. А качество дорог в Астрахани оставляет желать лучшего, тем более, что мы смотрели участки дорог, которые ремонтировались всего год назад.