В Москве самый большой по России дорожный фонд. Здесь перешли на трехлетнее содержание дорог и к их состоянию вопросов нет - значительные дефекты встречаются редко. Основная проблема Московских дорог не их качество, а их количество.

Основные проблемы Одинцово не состояние дорог, хотя и на них мы нашли дефекты, а транспортная нагрузка и не продуманная схема движения автомобилей. Передвигаться по улицам сложно — машины стоят в пробках, а многие объезжают их по дворовым территориям.

У Городской поликлиники №8 по ул. Виноградова отсутствует оборудованная парковка и места для инвалидов, а установленный пандус скользкий и без поручней.

В целом ситуация с дорогами стала лучше по сравнению с прошлым годом. Но на гарантийных участках мы заметили много недостатков, тем более, что гарантийный срок довольно низкий — всего 2 года. Видно, что за последнее время в городе сделано много дорог, но их качество и содержание оставляют желать лучшего.

Дороги в Бологое не выдерживают никакой критики — качество ремонта и дальнейшее обслуживание находится на низком уровне. На улицах нет освещения, а там где установлены фонари, свет тусклый, а световое пятно очень маленькое. Вместе с местными активистами «Убитых Дорог» мы проехали по проблемным участкам и посмотрели как гарантийные улицы, так и те, которые беспокоят местных жителей.

У поликлиники и больницы им. Семашко по ул. Носкова места для парковки автомобилей не обозначены. Для инвалидов предусмотрено одно место, а установленный пандус не соответствует нормативным требованиям.

Ярославль - город, в котором долго искать ямы не нужно. Они встречаются даже на гарантийных дорогах, а низкое качество ремонта не поддается никакой критике - это первый город Центрального федерального округа, где дефекты настолько очевидны. И если в Костроме значительные дефекты встречаются на дорогах 2011-го года, то в Ярославле дороги 2012-го года находятся в еще более худшем состоянии. Дороги Ярославля попадают в наш черный список.