Не у всех школ города выполняются рекомендательные требования по организации безопасности дорожного движения.
Новости и видео по тегу Инспекция
Не удивила нас и ситуация с парковками у медицинских учреждений: их или нет или они не обозначены знаками. Мест для парковки инвалидов мы не нашли.
Безопасность дорожного движения в городе не обеспечена на должном уровне: не все знаки выполнены на желтой подложке, не у всех школ есть направляющие ограждения и искусственные неровности.
Гарантийный срок на ремонт дорог в Чите составляет 4 года. Это достаточно неплохой показатель и до приезда в город мы надеялись увидеть хорошие отремонтированные улицы. Тем более, что согласно полученному ответу на наш запрос от и.о. руководителя администрации О.В. Кузнецова: «в настоящее время все дефекты, выявленные с наступлением строительного сезона, устранены за счет средств подрядчика, на основании гарантийных обязательств.» Но проехав по гарантийным участкам, мы были разочарованы их текущим состоянием — то, что дорогами занимаются, мы не заметили.
Гарантия на ремонт дорог в Зея составляет 3 года и если новые участки еще в относительно неплохом состоянии, то на остальных улицах ямы, просадки и трещины.
В целом город оставил положительное впечатление — за гарантийными дорогами смотрят и они в хорошем состоянии. С дорогами, у которых закончился срок гарантии, ситуация хуже — здесь и ямы и трещины и разрушения верхнего слоя покрытия.
Гарантийные дороги в целом оставили положительное впечатление - мест, куда бы мы смогли приложить калабашку, не нашлось. Впрочем и идеальных улиц мы ни одной не нашли — на гарантийных участках встречаются трещины, не промазанные швы, просадки люков. Придворовые территории в ямах, а на гравийных улицах не производится обеспыливание. Гарантийный срок на большинство участков Благовещенска не такой большой — 3 года. В отдельных случаях — 5 лет и 2 года. За это время на дорогах появились дефекты, которые должны быть исправлены.
Мы приехали в город 1 сентября к началу учебного года, и первым делом обратили внимание на отсутствие системного подхода к организации безопасности дорожного движение вблизи учебных учреждений. Если разметка и знаки в большинстве случаев соответствуют современным требованиям, то предупреждающие знаки выполнены по старым нормативам. Часто не хватает направляющих ограждений — их либо нет, либо их длины недостаточно.