Безопасность дорожного движения у школ Владивостока находится на крайне низком уровне. Такое впечатление, что о нормативах к установке знаков, ограждений и пешеходных переходов, здесь не слышали. Требования безопасности соблюдаются эпизодически и ни одна школа не готова к первому сентября.

Уссурийск второй по величине город Приморского края в 112-ти км от Владивостока. Здесь проживает более 160 тыс. жителей. Город не удивил — здесь все те же проблемы, встречающиеся в других городах Дальнего Востока.

Дорожная сеть Владивостока очень сложна, особенно для гостей города — многоуровневые развязки, крутые спуски и подъемы затрудняют считывание дорожной ситуации.

И хотя рабочий поселок Ванино находится рядом с городом СоветскаяГавань — разница велика. За дорогами следят и это заметно. В целом улицы оставили положительное впечатление, но есть и ряд замечаний. Срок гарантии на дороги в Ванино всего 3 года — это не высокий показатель. На многих улицах обнаружены незаделанные трещины.

В городе не так много дорог, на которых заметны места проведения ремонта. А стоит свернуть на соседнюю улицу, как сразу начинаются «убитые дороги». В отношении дорог и придорожной инфраструктуры полная бесхозяйственность: ямы, разрушение верхнего слоя — дорогами никто не занимается. Такое впечатление, что все, что было построено десятки лет назад, доживает свой срок и никому до этого нет дела.

Соберетесь в Ванино или Советскую Гавань - возьмите пару запасных колес и теплые вещи на всякий случай.

Этот участок дороги в 177 км мы преодолели за 1 час 58 минут. Средняя скорость движения в субботний день составила 90,1 км/ч, что довольно неплохой показатель.