В городе Элиста всего 2 гарантийные дороги — ул. Илишкина и Коммунистическая, да и те, как заметили местные активисты, находятся в частном секторе в районе, где проживает мэр города. Ремонт на этих участках проводился совсем недавно — в прошлом году, но уже сейчас мы заметили существенные дефекты. Например, на ул. Илишкина мы обнаружили просадки люков напротив домов №42 и 53. Времени с ремонта прошло немного и мы можем предположить, что дорога с такими дефектами была принята после проведения работ.

У школы №106 по ул. Коммунистическая знаки и разметка на пешеходном переходе выполнены не на желтом фоне. Отсутствуют направляющие ограждения, искусственные неровности и знаки ограничения скорости.

В Астрахани гарантийный срок на ремонт дорог составляет всего 2 года. Это очень мало — дороги за это время только начинают разрушаться, а претензии по качеству исполнения предъявить будет уже некому. А качество дорог в Астрахани оставляет желать лучшего, тем более, что мы смотрели участки дорог, которые ремонтировались всего год назад.

У гимназии №10 по ул. 64-й Армии и у школы №4 по ул. Рославльская разметка на пешеходном переходе стерта, отсутствуют направляющие ограждения с одной стороны улицы, знаки «Дети» не на желтом фоне. На пешеходном переходе установлен светофор.

Дороги Волгограда видели еще Сталинградскую битву: во время инспекции мы не нашли асфальт с ровным покрытием — улицы в просадках, заметны разрушения верхнего слоя, встречаются ямы и разрушения кромки обочины. Гарантийный срок на дороги дается 5 лет, но их содержанием никто не занимается.

У школы №44 по ул. Курчатова разметка на нерегулируемом пешеходном переходе выполнена не на желтом фоне, отсутствуют знаки ограничения скорости, направляющие ограждения и искусственные неровности. На втором пешеходном переходе установлен светофор.

Ситуация с дорогами в городе обстоит не самым лучшим образом: на всех гарантийных участках, осмотренных в ходе инспекции, мы зафиксировали ненормативные дефекты и даже ямы, в которые поместилась калабашечка. На некоторые проблемы власть не хочет обращать внимание годами.

В рамках проекта «За гарантии на дороги!», проводимого в июне этого года, Саратов попал в черные списки Народного Фронта. По итогам акции мы уже отправляли запрос в прокуратуру Саратовской области и сейчас в ходе инспекции оценивали изменения на дорогах города спустя 4 месяца. Ситуация с гарантийными дорогами никак не изменилась — они находятся все в том же плохом состоянии.

За прошедшие сутки на территории Псковской области было зарегистрировано 4 ДТП

Заметно, что в городе за последнее время дорог с новым покрытием стало больше. На гарантийных участках мы не нашли ямы, но обнаружили много дефектов, которых не должно быть на новых дорогах: необработанные трещины, просадки, выступы люков и колея.

За прошедшие сутки на территории Псковской области было зарегистрировано 3 ДТП

Ответ на наш запрос в администрацию города о предоставлении списка гарантийных дорог мы не получили. В ходе инспекции ориентировались на информацию, полученную через сайт госзакупок.

За прошедшие четверо суток на территории Псковской области зарегистрировано 18 ДТП

Объявлен аукцион на разработку ПСД

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 199 млн 776 тыс 473,00 руб

Плохие дороги в городе можно не искать — они встречаются почти на любой улице. А стоит свернуть с центральных проспектов, как начинаются ямы, грязь и лужи. Так, например, на ул. Баранова от асфальтового покрытия остались небольшие островки среди каши из грязи и гравия. Как такая улица может быть в крупном городе, а тем более в центральном районе, нам не понятно. Такую ситуацию мы пока не встречали ни в одном из городов Приволжского федерального округа.