Парковки у медицинских учреждений в Шадринске мы не нашли
Скоро первое сентября и у многих учебных учреждений города не обеспечена безопасность школьников: повсеместно отсутствуют направляющие ограждения, нет знаков ограничения скорости и разметки на желтом фоне.
Далеко не у всех медицинских учреждений города имеются места для парковки автомобилей. Напомним, что их количество должно быть от 3-х до 5-ти мест на каждые 100 посещений.
Не у всех поликлиник есть пандусы, а парковки не оборудованы местами для инвалидов.
Возле школ отсутствуют направляющие ограждения и искусственные неровности — а это основные требования безопасности дорожного движения, которые должны выполняться.
Доступность маломобильных групп граждан к медицинским учреждениям находится на низком уровне. Не все установленные пандусы соответствуют нормативным требованиям, отсутствуют места для парковки инвалидов, а путь от парковки до входа в поликлинику состоит из препятствий, которые не преодолеть на инвалидной коляске.
На улицах, где располагаются общеобразовательные учреждения, повсеместно отсутствуют направляющие ограждения, в результате чего есть вероятность выхода детей на проезжую часть в неположенном месте. Это одно из основных требований безопасности дорожного движения, которое почему то не выполняется.
Отдельно стоит отметить то, что Барнаул — город труднодоступной среды для маломобильных граждан. И действительно, далеко не во все больницы можно подъехать на инвалидной коляске.
Организация дорожного движения вблизи школ оставляет желать лучшего. Основные требования безопасности: направляющие ограждения и искусственные неровности, зачастую отсутствуют, не говоря уже о элементарной установке знаков на желтом фоне и разметки на пешеходном переходе.
Разметка и знаки на парковках у медицинских учреждений Кемерово отсутствуют, а мест для парковки инвалидов недостаточно
Не все знаки на желтом фоне, а обязательные требования по ограждениям и искусственным неровностям не выполняются
Парковки у медицинских учреждений Томска не соответствуют нормативным требованиям
Не у всех школ Томска выполняются обязательные требования по безопасности дорожного движения
Не у всех медицинских учреждений Абакана есть парковки для инвалидов, а там где они есть, не соответствуют нормативным требованиям.
Что касается безопасности дорожного движения вблизи общеобразовательных учреждений, то в целом можно сказать, что основные требования хоть и соблюдаются, но реализованы не полностью. Так, например, направляющие ограждения вроде и есть, но их длина недостаточна для достижения нормативных требований. Знаки с одной стороны улицы выполнены на желтом фоне, а с другой — нет.
В Красноярске довольно много школ находится на внутриквартальных территориях, где дворовое пространство не обозначено знаками «жилая зона», в результате чего скорость автомобилей ограничивается лишь разумной предосторожностью самих водителей. Необходимо решать вопрос со знаками и ограничивать скорость движения на данных участках вблизи школьных учреждений.
Ситуация с безопасностью дорожного движения вблизи школ находится на низком уровне: знаков недостаточно, отсутствуют направляющие ограждения и искусственные неровности, а тротуары в лужах.
Ситуация со школами нас приятно удивила — основные требования безопасности дорожного движения в целом выполняются, хотя есть и ряд недостатков, которые должны быть исправлены в самое ближайшее время, т.к. учебный год уже начался.
В списке нашей Инспекции Кабанск стал последним райцентром Забайкалья, где мы провели осмотр школы и больницы.
Не у всех школ города выполняются рекомендательные требования по организации безопасности дорожного движения.
Не удивила нас и ситуация с парковками у медицинских учреждений: их или нет или они не обозначены знаками. Мест для парковки инвалидов мы не нашли.
Безопасность дорожного движения в городе не обеспечена на должном уровне: не все знаки выполнены на желтой подложке, не у всех школ есть направляющие ограждения и искусственные неровности.
Мы приехали в город 1 сентября к началу учебного года, и первым делом обратили внимание на отсутствие системного подхода к организации безопасности дорожного движение вблизи учебных учреждений. Если разметка и знаки в большинстве случаев соответствуют современным требованиям, то предупреждающие знаки выполнены по старым нормативам. Часто не хватает направляющих ограждений — их либо нет, либо их длины недостаточно.
Ситуация с парковками у медицинских учреждений в Благовещенске ничем особо не отличается от других городов. Здесь те же проблемы: парковки не обозначены, а места для инвалидов зачастую отсутствуют вовсе.