Убитые дороги - межрегиональное общественное движение по развитию транспортной системы «Убитые Дороги» - Дороги в Новосибирске лучше не стали, а разметка держится не более двух недель

Дороги в Новосибирске лучше не стали, а разметка держится не более двух недель

06.09.2019

На протяжении 4-х лет Новосибирск стабильно держит 60-е место в общероссийском рейтинге автомобильных дорог – ниже среднего. Да и в этот раз ситуация сильно не изменилась – все те же проблемы по дорогам.

«В Новосибирске уже три года работает нацпроект БКАД, но серьезного прорыва в увеличении отремонтированных дорог мы не наблюдаем. По-прежнему можно встретить ямы на тех дорогах, которые не ремонтировались, а разметка держится всего пару недель. Нагляднее всего демонстрирует отношение администрации города к безопасности – некачественная разметка, нанесенная по глубокой колее» - сказал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Александр Васильев.

Несмотря на то, что на «Карту убитых дорог» Новосибирска добавлено 370 участков, в ремонте нуждается гораздо больше. Из «народного» списка отремонтированы только 46 улиц. Причем если в других городах «красный сектор» смещается в сторону окраин, то в Новосибирске в ремонте нуждаются и центральные улицы.

Одна из местных типовых дорожных проблем, это колея вблизи перекрестков. Местные СМИ неоднократно обращали внимание на эту проблему. Не случайно, что инспекторы выбрали первой точкой рейда перекресток ул. Селезнева и Гоголя. Здесь дорожные службы нанесли разметку по колее на пешеходном переходе. Замеры колеи показали превышение параметров в 3 раза, а замеры качества разметки выявили ее несоответствие как по дневным, так и по ночным показателям. Простыми словами – разметка ночью не видна в свете фар.

Как пояснил начальник департамента благоустройства мэрии Новосибирска Юрий Сердюк, тех средств, что есть у города на ремонт, хватило исправить колею на других участках, а по всему городу и в частности на этом участке решить проблему пока нет финансовой возможности. Тем не менее эта улица добавлена в планы и будет отремонтирована в следующем году. А что касается замеров разметки, то представитель администрации даже удивился таким низким значениям, ведь, по его словам она видна. Впрочем, это и неудивительно, если принимать работы только визуально. По его просьбе инспекторы замерили разметку на соседнем участке, где разметка была нанесена пластиком – пешеходный переход на перекрестке ул. Гоголя и Ипподромская. Но и здесь параметры не дотянули до норматива, хотя и были выше, чем на первом участке. Из года в год на разметку тратятся бюджетные средства, но ее качество как оказалось, не соответствует условиям безопасности. Юрий Сердюк заверил, что проведет проверку, хотя, по его словам, краска имеет соответствующие сертификаты качества.

На ул. Кошурникова инспекторы остановились у нерегулируемого пешеходного перехода, который ведет через восемь полос движения. Единственно, что здесь хоть как-то снижает аварийность, это островок. Другие элементы обустройства не обустроены: освещения недостаточно, разметка затерта и не видна ночью, нет занижения бортового камня и тактильной плитки, но самое главное – такие пешеходные переходы должны быть оборудованы светофором. Юрий Сердюк пообещал в следующем году установить на этом участке светофор.

Как заметили инспекторы, мгновенных решений по дорогам в Новосибирске нет – ямы, колея и другие дорожные проблемы могут легко переходить на следующий год. А причина бездействия администрации, по их словам, недостаточное финансирование.

Отдельно стоит отметить не приспособленность Новосибирска для передвижения по нему на велосипеде: испытания доступности тротуаров электро-самокатом провалились – нужно было постоянно спешиваться, объезжать препятствия и ямы. Кстати, наглядным примером невнимания к пешеходам, может служить участок дороги по ул. Доваторов в районе школы №59. Здесь тротуар обрывается и ученикам предлагается идти по проезжей части. На эту проблему неоднократно обращали внимание местные активисты.

И конечно же не оставили без внимания инспекторы и один из самых рейтинговых участков с Карты – ул. Кирпичная Горка. Ситуация по этой дороге пока так и не решена. Единственно, что изменилось с прошлого приезда – на совсем «убитый» участок были положены бетонные плиты. Инспекторы также заехали на Гусинобродское шоссе, где в районе «Ленты» на перекрестке обнаружили огромные ямы, частично засыпанные щебнем. Как выяснилось, у администрации закончился асфальт и ремонтировать этот участок никто не спешит.

По нацпроекту БКАД Новосибирск в этом году получил чуть более 1 млрд руб., что позволит отремонтировать 15 объектов, из которых 3 объекта это реконструкция, а еще 3 - капитальный ремонт. Кстати, в этот список попала ул. Кедровая с «Карты убитых дорог».

В целом по состоянию дорог Новосибирск получает «тройку», по безопасности и мобильности «единицу». Работы предстоит много - необходимо проводить ремонт не только по нацпроекту, но и решать накопившиеся проблемы, которые тянутся годами.

Дренажные скважины в Минске — Бурение под Ключ Скважина для дренажа нужна для того, чтобы избавиться от лишней воды и влаги. Дренажные скважины в Минске используются на протяжении многих лет для дренирования водного потока и осушения земельных участков в случае, если наблюдается излишнее скопление подземных или поверхностных вод.Где применяется дренажное бурение Такие установки обычно размещают во время планирования коттеджного строительства, проектировании многоэтажных домов, складов, промышленных предприятий и на индивидуальном участке, когда есть угроза размыва фундамента.Кроме того бурение скважин для дренажа в Минске производят в таких случаях: Регулярное подтопление подвалов домов Дождевые лужи не осушаются естественным путем на протяжении 7 дней Деревья и кусты гибнут от повышенного содержания влаги в почве Чтобы гарантировано избавиться от проблемы, стоит воспользоваться услугами профессионалов, заказав технологическое бурение скважин в Минске в «БурАвтоГрупп». В итоге, это окажется более выгодным, нежели пользоваться конструкциями сомнительного самодельного устройства, а затем решать, как восстановить трещину на стенах и другие возможные повреждения.Методы бурения скважины для дренажа Средняя глубина скважины дренажного назначения составляет от 4 до 10 метров(до песчано гравийных отложений). При обращении к специалистам, цифра определяется на этапе разработки – составляется грунтовая карта, где намечаются необходимые точки дренажа.Для бурения скважины наша компания использует исключительно роторный способ.Особенности бурения дренажной скважины Обустройство скважины для дренажа в Минской области, как и любом другом городе, предполагает соблюдение таких условий: Бурение должно пройти вглубьнастолько, чтобы пройти водоупорный грунтовый пласт Важно остановить работу буровой остановки вовремя, чтобы не дойти до водоносного слоя Обустройство дренажа После того как были намечены точки дренажа, стоит определиться с объемом материала. Вам понадобится: Керамзит или щебень, который будет помещен в выбуренную скважину Обсадные трубы, выполненные из пластика, также можно использовать трубы из асбеста. Важно использовать для обустройства качественные материалы, а еще лучше доверить это дело лучшей в обустройстве дренажных скважин в Минске компании «БурАвтоГрупп». Это важно для того, чтобы предотвратить заливание, а также снизить к нулю риски заваливания конструкции.В зависимости от объема планируемой скважины и сложности грунта, все работы по разработке, бурению и обустройству дренажной скважины занимают, в среднем, около 2 дней.

Donaldqej ^{19 марта 2021 г. 15:42}

Здравствуйте друзья Канализация Компания Буртехсервис выполняет полный комплекс работ по водоотведению в частных домах Минска и Минской области. В качестве септика используем бетонные кольца – это самый надежный и долговечный вариант монтажа канализации среди существующих сегодня. Монтаж канализации в частном доме. Установка септика Установка септика из бетонных колец проводится по следующим этапам: Подготовка. Расчет количества бетонных колец в зависимости от количества проживающих в доме. Выбор места – септик должен располагаться на расстоянии более 5 метров от дома и не меньше 50 метров от водозаборной скважины.С помощью экскаватора выкапывается 2 котлована для будущих колодцев-резервуаров и траншея для прокладки труб до дома.С помощью спецтехники опускают бетонные кольца одно за другим на дно каждого котлована. Для формирования одного резервуара требуется три кольца. Стандартная высота бетонного кольца составляет 90 см. Первый резервуар будет выполнять роль очистного сооружения, второй – фильтрационный.В траншею закладывается канализационная труба. Трубопровод прокладывают под определенным углом наклона. Это позволяет избежать засоров в трубопроводе, образующихся в местах поворотов и изгибов во время передвижения к септику нечистот и отработанной воды.В резервуарах пробивают отверстия под канализационную трубу и перелив. Монтаж очистной системы.На третье бетонноеСтыки бетонных колец герметизируют цементным раствором.В качестве люков на резервуары устанавливают полимерные крышки.Засыпают землей оставшееся пространство, выравнивают.Обустройство системы водоотведения завершено. Стоимость обустройства и монтажа канализации Стоимость монтажа канализации зависит от глубины вырываемого котлована, количества бетонных колец и начинается от 1000 рублей. Установка септика из бетонных колец обеспечит Вам надежность и подарит комфортную жизнь в Вашем доме! Компания Буртехсервис не только выполняет комплекс работ по водоотведению (монтажу канализации), но и осуществляет сервисное обслуживание установленных септиков.

Julianjet ^{8 июля 2021 г. 4:05}

Благодарю за инфу. Благодарю всех. Отдельное спасибо пользователю Admin

AaronPed ^{20 июля 2021 г. 11:40}

Профессиональный монтаж напольных покрытий.Обращайтесь всегда рады вам помочь. Мы делаем следующие работы Монтаж напольного плинтуса из массива Монтаж напольного плинтуса МДФ Монтаж напольного плинтуса дюрополимер Монтаж напольного плинтуса ПВХ Монтаж напольного плинтуса ЛДФ Монтаж потолочного плинтуса. Монтаж напольного плинтуса из металла и т.д кроме камня. Покраска плинтуса. Монтаж напольных покрытий Монтаж паркетной доски на подложку. Монтаж ламината. Монтаж винилового ламината Монтаж инжинерной доски Монтаж моссивной доски (с готовым покрытием) Монтаж фанеры. Монтаж галтелий и наличников. По другим работам уточняйте! гарантия на все виды работ. Напилим.про

Brianponna ^{4 августа 2021 г. 6:06}

Албай.ру - оптово розничный интернет-магазин. На сайте есть товары доступные только для компаний и предающиеся напрямую производителями по максимально выгодным ценам. Кроме этого каждый зарегистрированный участник может размещать партнерскую ссылку где угодно и получать до 3% за закрытые заказы, а так же размещать свои товары и аукционы. Albay.ru берет на себя все включая оплату и доставку заказов покупателям. Возврат заказа возможен в течение 14 дней. Так же на Албай.ру если покупать оптом, например коробкой или упаковкой, то цена очень выгодная. Быстрая доставка по всей России и максимально выгодные цены на Албай.ру, сравни с другими сайтами и возвращайся за покупками на Албай.ру. -6674

napilim.pro ^{19 сентября 2021 г. 13:38}

CecilFed ^{28 сентября 2021 г. 10:11}

Железнодорожные перевозки. Случай возникновения и развития Сегодня грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники перед проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, что железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда филиппика соглашаться о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (положим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены только размерами самого подвижного состава, который будет исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка довольно осуществляться железнодорожным транспортом. Для всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить либо перевезти тяжелый, крупногабаритный, так и общий всякий бремя, который он самовластно не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные имущество, сиречь сани, повозка, плот, лодка. Если усилие человека в качестве тяговой силы уже было не достаточно, люди стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, конечно же, лошадей. Еще в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Ради сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный способ, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и какой служил ради перемещения волоком тяжелых кораблей.

napilim.pro ^{19 октября 2021 г. 11:16}

Michaelwek ^{25 декабря 2021 г. 10:49}

У Нас скидки круглый год! HoOkAh MaGic наш официальный бренд Набрав в поисковике Вы можете посетить наш сайт и возможно приобрести кальяны и всё для них. Персональные скидки Строго 18+ Но если интересует не качество покупки, а экзотика и сувенир, отправляйтесь на рынок. Начальную цену при торге можно сбить вдвое и больше( и все равно вы заплатите дороже, чем местные). Стоимость недорогих кальянов начинается с$ 5, более качественных от$ 20 до$ 80.

Michaelwek ^{9 января 2022 г. 14:08}

RogerDig ^{6 февраля 2022 г. 8:14}

ремонт пола геракл

RogerDig ^{6 февраля 2022 г. 9:22}

замена фундамента красноярск

CecilFed ^{13 февраля 2022 г. 16:23}

Железнодорожные перевозки. Анналы возникновения и развития Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг через поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники перед проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, который железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (положим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Около этом размеры данных грузов ограничены лишь размерами самого подвижного состава, что довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, который ее доставка довольно осуществляться железнодорожным транспортом. Для всем протяжении цивилизации прислуга всегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, правда и вообще любой багаж, какой он сам не в состоянии перенести. Так были изобретены простые транспортные средства, сиречь сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, люди стали извлекать животных: волов, верблюдов и, очевидно же, лошадей. Кроме в Древней Греции существовала обязанность перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и кто служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.

EverettVox ^{18 апреля 2022 г. 5:35}

Официальный сайт Государственного Военного госпиталя Китая. Первый государственный военный госпиталь в Китае, получивший лицензию на прием иностранных граждан. Профессиональный коллектив которого проводит лечение пациентов и обучение иностранных студентов для прохождения интернатуры и клинической ординатуры. Китайские врачи работают с больными, страдающими от различных тяжелых и хронических заболеваний. В знак признания выдающегося результатов в области обслуживания международных пациентов с 1947 года китайское правительство наградило госпиталь званием «Международный госпиталь Далянь Красного Креста» в июне 2015. В июле 2016 года, был получен особый статус — «Международный госпиталь традиционной китайской медицины Красного Креста ». В 2021 году, во время пандемии короновируса, госпиталь начал провдить программы удаленного лечения, с помощью видео консультации с профессорами и отправки китайских лекарств пациентам почтой. Рекомендации и назначение плана удаленного лечения для иностранных пациентов составляются индивидуально и бесплатно. RHzs43hgndIpuiSy

Дорожная инспекция ОНФ - 2019

Дороги в Новосибирске лучше не стали, а разметка держится не более двух недель

Комментарии