Каждый день тысячи псковичей могут лишиться прав, проезжая перекресток ул. Кузнецкая – Октябрьский пр., если нанести там разметку по-старому
Активисты «Убитых дорог Пскова» выступят на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения с предложением узаконить трехполосное движение на ул. Кузнецкой. Сегодня активисты движения и его лидер Александр Васильев выехали на место, чтобы замерить ширину улицы.
В настоящее время при движении по ул. Кузнецкой со стороны ул. Инженерной перед поворотом на Октябрьский пр. автомобилисты выстраиваются в два ряда, хотя на самом деле там существует две полосы, и если нанести разметку ровно посередине проезжей части, автомобили, поворачивающие налево, окажутся на полосе встречного движения.
Кроме того, закрепление трех полос на участке улицы Кузнецкой (две в сторону Октябрьского пр., одна – навстречу) позволит оборудовать светофорный объект на перекрестке дополнительной стрелкой для поворота направо в сторону Октябрьской пл. Аналогично той схеме движения, которая была запущена по инициативе «Убитых Дорог» и при поддержке ГИБДД и УГХ г. Пскова летом 2014 года. Допстрелка, которая будет работать с основным зеленым сигналом, а также одновременно с левой стрелкой для поворота с Октябрьского пр. в сторону ул. Инженерной, позволит ускорить проезд перекрестка для поворачивающих направо, поскольку, пропуская большое количество пешеходов, успевают повернуть лишь единицы.
Ширина проезжей части на ул. Кузнецкой, хотя и меньше ширины ул. Некрасова, все-таки позволяет организовать там три полосы. Активисты движения «Убитые Дороги» и лидер движения Александр Василев выехали на место и провели замеры улицы. Ее ширина у самого перекрестка составила 11,3 метра, у торца гостиницы «Октябрьская» - 10,7 м. А это значит две полосы по 3,75, где передвигаются автобусы, и одна (посередине) шириной от 3,2 до 3,75 м там вполне поместятся. «Мы выступим с этой инициативой на предстоящей городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Чтобы, в случае ее одобрения, на ул. Кузнецкой успели нанести правильную разметку, а в дальнейшем - организовать там стрелку», - отметил А. Васильев.
Представители автобусного парка инициативу поддержали, однако посоветовали перенести стоп-линию подальше от перекрестка. Проведенное голосование в группе «Убитые Дороги Пскова» показало, что большинство участников группы поддерживают предложение: 110 человек высказались «за», 29 – против, 11 затруднились ответить.
Комментарии
Нет комментариев