Региональные новости

Участники заседания областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения обсудили шумовые полосы на Гдовском шоссе.

Вопрос о целесообразности установки шумовых полос на трассе Псков - Гдов – Сланцы у дер. Богданово и их технических характеристиках поднял активист «Убитых дорог Пскова» Николай Мельков. Он пояснил, что шумовые полосы по ГОСТу не используются для обеспечения безопасности на пешеходных переходах. В данном случае целесообразнее было бы организовать освещение участка.

Заместитель председателя дорожного комитета Николай Матвиенко отметил, что применение шумовых полос в Богданово было обсуждено на комиссии по безопасности еще в прошлом году. А первые шумовые полосы в регионе были установлены 3 года назад в одном из районов. "Сначала мы делали эти полосы по образцу белорусских, высотой в 1 сантметр, но вскоре пошли жалобы на то, что под ними разрушается дорожное полотно и сами полосы быстро стираются. Поэтому теперь сделали по нашему ГОСТу", - добавил Николай Матвиенко. По его словам, определенные вопросы к исполнению есть. Но в целом нарушений со стороны комитета он не увидел. «Я сегодня там проезжал, эффект сумасшедший», - добавил представитель дорожного комитета.

«Надо понимать, что, устанавливая эти полосы, мы руководствовались не комфортом водителей, а обеспечением безопасности дорожного движения на участке», - прокомментировал ситуацию председатель комитета по транспорту и связи Игорь Сильченков.

Начальник УГИБДД по Псковской области Анатолий Ефимов также поддержал установку шумовых полос у дер. Богданово. «Все-таки они заставляют водителей снижать скорость. Эффект 100-процентный, где устанавливаются полосы», - подчеркнул представитель Госавтоинспекции.

Председательствующий на комиссии заместитель губернатора Александр Кузнецов предложил Николаю Мелькову и Николаю Матвиенко в рабочем порядке обсудить оставшиеся вопросы, касающиеся установки шумовых полос на Гдовском шоссе.  

Вступай в нашу группу ВК