Федеральные новости

Министр внутренних дел Франции Манюэль Вальс намерен "уже этой осенью" повсеместно снизить разрешенную на дорогах скорость. На платных скоростных автотрассах с нынешних 130 км/ч до 110 км/ч, на национальных дорогах с 90 км/ч до 80 км/ч, а в городах с 50 до 30 км/ч. Об этом сообщает «Российская газета».

Эти меры, считает министр, приведут к дальнейшему снижению смертности на дорогах. За последнее время французы в этой области добились ощутимых результатов: за 10 лет число погибших на дорогах упало с восьми до четырех тысяч.

"Каждый раз, когда мы понижали скоростной режим на тех или иных участках, особенно на периферии и в городах, - заявил Манюэль Вальс, - то добивались ощутимых результатов. По данным министра, на скоростной фактор приходится свыше 26 процентов всех ДТП со смертельным исходом. Им была также оглашена цель: к 2020 году сократить смертность еще в два раза, то есть довести до уровня двух тысяч погибших, а, может, и ниже. Иной точки зрения придерживаются организации, объединяющие автомобилистов. Так, французская Лига водителей полагает, что главные причины автокатастроф со смертельным исходом - "усталость, алкоголь и наркотики, а не скорость".

Представители Лиги считают, что объявленные меры приведут лишь к резкому повышению количества штрафов за превышение скоростного лимита. Только в прошлом году было выписано 17 миллионов таких штрафов, которые принесли в государственную казну свыше 700 миллионов евро.

В целом в большинстве стран Европы при движении на автомагистралях действует ограничение от 120 до 130 километров в час. Максимальная скорость (140 километров в час) разрешена на автобанах Польши и Болгарии. При этом в Польше и самый высокий по Европе процент смертности на дорогах - 29 процентов.

Кстати, согласно рейтингу экспертов Всемирного экономического форума, в 2013 году высшие оценки - 6,5 балла - достались Франции, Объединенным Арабским Эмиратам и Сингапуру. Российские дороги получили 2,3 балла из 7 возможных и заняли 136-е место из 144-х.

Вступай в нашу группу ВК