Администрация города Салехарда собирается судиться с активистом «Убитых дорог»
Администрация города Салехард подала в суд на местного активиста «Убитых дорог» за оскорбление деловой репутации местных властей. Поводом для разбирательства стал телевизионный репортаж, в котором представитель общественного движения Кирилл Омельченко вместе с корреспондентом ГТРК погулял по дорогам города и обратил внимание на некачественное состояние дорожного полотна.
Городские власти Салехарда посчитали, что активист вместе с журналистом распространили недостоверную информацию, а именно что «21 участок автомобильных дорог, подвергнутых некачественному ямочному ремонту в летний период 2012 года, снова нуждаются в ремонте в связи с разрушением». Представители городской власти утверждают, что из указанных участков ремонту подвергались только два, а разрушение остальных «вызвано износом дорожного полотна, а также иными климатическими факторами». Выходит, износ полотна входит в список особенностей Салехардской погоды.
Кирилл Омельченко является председателем организации «Дороги Ямала» и одним из учредителей местного отделения межрегионального общественного движения по развитию транспортной системы "Убитые дороги" в городе Салехард. Сам активист узнал о предстоящей судебной тяжбе от телекомпании ГТРК, и лично в руки исковое заявление не получал.
Депутат Госдумы, создатель общественного движения «Убитые дороги» Александр Васильев посетил Салехард, чтобы поддержать местных активистов и лично разобраться в ситуации. Вместе с активистами Васильев провел объезд дорог с брусочком, выпиленным в соответствии с размером ямы по ГОСТ- 60*15*5 см. В ходе рейда по салехардским дорогам выяснилось, что брусочек есть куда применить.
По словам депутата, выявленные дефекты и изъяны при правильном подходе могут быть исправлены. Александр Васильев напомнил, что общественные организации для того и призваны чтобы указывать власти на недочеты в работе и помогать наводить порядок.
«Убитые дороги» является членом Общероссийского Народного фронта с июня 2011 года. Благодаря этому организации удалось распространить свой опыт и собрать единомышленников во многих регионах России. Количество местных отделений «Убитых дорог» постоянно растет. Активисты организации выполняют свою работу безвозмездно, жертвуют свободным временем, и всегда готовы на конструктивный диалог. А в ответ получают нарекания и упреки со стороны городских властей.
Многие активисты "Убитых дорог" неоднократно испытывали на себе давление, которое с определенной долей уверенности можно связать с их общественной деятельностью. Так, в Воронеже, после проведения автопробега и отчета губернатору о состоянии дорог, неизвестные разбили стекла в автомобиле активиста Сергей Романенко, а в городе Бологое Тверской области, руководитель одной из компаний, занимающейся строительством и обслуживанием дорог, уволил гражданскую жену лидера "Убитых дорог Бологое" Павла Яковлева.
В настоящий момент организация "Убитые дороги" готовится к суду, так как не хочется скидываться «всем миром» и выплачивать 50 тысяч рублей, которые администрация Салехарда хочет взыскать с активистов.
Владимир Путин неоднократно положительно отзывался о работе сообщества «Убитые дороги Пскова», ставшего основой «Убитых дорог». Так, во время последней прямой линии, президент заявил, что псковские общественники «эффективно и последовательно работают над контролем за качеством дорожного строительства» и призвал «такую работу развернуть во всех регионах России».
Несмотря на это складывается впечатление, что администрация Салехарда не заинтересована в конструктивном сотрудничестве с представителями общественного движения. Активисты «Убитых дорог» уверены в своей правоте и с сожалением констатируют: трата денег и времени на судебные процессы не улучшат состояние дорог в городах России.
«Суд, конечно, разберет кто в этой ситуации прав, кто виноват. Но я со своей стороны вижу, что эта ситуация могла бы и не произойти, если бы общественники были соответствующим образом проинформированы о том, каким образом расходуются средства дорожного фонда, - прокомментировал ситуацию Александр Васильев. - Поэтому, в конце этой недели или начале следующей вношу законопроект по обязательной отчетности должностных лиц за принятые к оплате работы. Это будет дополнением в закон о дорожной деятельности, согласно которому органы исполнительной власти, осуществляющие функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, обязаны публиковать на своих официальных сайтах в сети интернет сведения подтверждающие приемку работ по договорам, с указанием стоимости работ».
Комментарии
Нет комментариев