Региональные новости

13 апреля в Воронеже прошел автопробег "Я против произвола, халатности и безразличия" , организованный ВОД "Народный контроль и дороги Воронежа" и ВООО "Наше общее дело"

Цель автопробега: выразить гражданскую позицию по отношению к состоянию улично-дорожной сети города, культуре поведения на дорогах водителями и пешеходами, призыв к соблюдению чистоты на улицах г. Воронежа, сохранению лесных массивов в Воронеже и таким образом привлечь внимание общественности, всех заинтересованных лиц к сложившейся ситуации в городе, внести свои предложения для создания более благоприятных условий проживания.

Также участники поставили подписи под обращением к руководству воронежской администрации, в котором подробно были описаны замечания и предложения от жителей Воронежа.

В акции приняли участие 148 человек на 50 автомобилях.

Обращение.

Исполняющему обязанности главы городского округа город Воронеж     Г.В. Чернушкину

                        Уважаемый Геннадий Викторович!

13 апреля с.г. инициативная группа воронежского общественного движения «Народный контроль и Убитые дороги Воронежа» и ВООО «Наше общее дело» организовали в г. Воронеже автопробег под названием «Я против произвола, халатности и безразличия!»

Цель акции: выразить гражданскую позицию по отношению к состоянию улично-дорожной сети города, культуре поведения на дорогах водителями и пешеходами, призыв к соблюдению чистоты на улицах г. Воронежа, сохранению лесных массивов в Воронеже и таким образом привлечь внимание общественности, всех заинтересованных лиц к сложившейся ситуации в городе, внести свои предложения для создания более благоприятных условий проживания.

В настоящее время можно отметить, что наметилось конструктивное взаимодействие общества и органов власти.

В 2012 году представители ВОД «Народный контроль и Убитые дороги Воронежа», ВООО «Наше общее дело» принимали активное участие в межведомственной комиссии, а так же неоднократно принимали участие в совещаниях по вопросам ремонта улично-дорожной сети, благоустройства дворовых территорий, безопасности на дорогах.

При составлении перечня улично-дорожной сети подлежащих ремонту в 2013 году были учтены предложения жителей Воронежа по дворовым и межквартальным проездам, центральным магистралям, различным миниобъектам, где наиболее велика эмоциональная напряженность жителей Воронежа. Впервые за многие годы в Воронеже подошли комплексно к ремонту улично-дорожной сети, включили в план ремонта на 2013 год такие объекты, как парковочные карманы, съезды, заездные карманы на автобусных остановках, пандусы, уширение проезжей части и т.д.

В тоже время работа межведомственной комиссии по контролю качества ремонта УДС и благоустройства дворовых территорий указала на ряд систематических недостатков в работе подрядных организаций, заказчиков, а так же управ районов города:

• некачественная проектная документация;

• низкий уровень технического надзора;

• низкое качество производимых работ;

• низкая квалификация подрядных организаций;

• поздние сроки проведения торгов;

• недостатки в выборе приоритетности и важности объектов;

• несоблюдение сроков контракта.

К сожалению, некоторые замечания, недостатки связаны с низким профессионализмом и безответственностью ответственных лиц. Зачастую лица ответственные за контроль состояния улично-дорожной сети и благоустройство не владеют информацией о состоянии дел на закрепленных за ними территориях.

• Без ремонта оставались съезды с отремонтированных центральных улиц во дворы и на примыкающие дороги. Без внимания оставались заездные карманы на остановки общественного транспорта и парковочные карманы для автотранспорта.

• Отсутствуют дорожные знаки на остановках, что позволяет отдельным водителям безнаказанно карманы остановок в качестве парковочных мест.

• Остается мусор после ремонтных работ.

• Отсутствуют пандусы на тротуарах и пешеходных переходах, что создает неудобства для инвалидов и родителей с детскими колясками

• После ремонта тротуаров и замены бордюрного камня дорожное полотно, прилегающее к тротуару, не восстанавливается.

• После ремонта проезжей части остаются разбитые участки с люками подземных коммуникаций.

• Слабо ведется претензионная работа с подрядными организациями, управляющими компаниями и собственниками помещений, ответственных за содержание прикрепленной территории: гарантийный ремонт, вывоз бытового мусора, уборка закрепленной территории и т.д. Выяснилось, что ответственные лица в районных управах города опираются на разные нормативные акты и постановления, так же зачастую личные отношения мешают качественно выполнять свои обязанности.

• Во время уборки снега с проезжей части, зачастую снег складируется в парковочных карманах и заездных карманах остановок общественного транспорта, что создает неудобства для водителей автобусов и пассажиров.

Для качественного повышения состояния улично-дорожной сети городского округа город Воронеж предлагаем:

• Организовать круглогодичное содержание улично-дорожной сети. Так как Муниципальное казенное ремонтно-техническое предприятие городского округа город Воронеж самостоятельно не справляется с объемами работ в зимний период, ежегодно на 1 февраля отмечается значительное ухудшение состояния УДС, что понижает безопасность дорог, вызывает негатив автолюбителей, необходимо закрепить специализированные машины для проведения оперативного ямочного ремонта за районами города.

• Проводить работы по комплексному содержанию улично-дорожной сети по аналогии с работами по механизированной и ручной уборке, осуществляемой силами комбинатов благоустройств по заданию управ районов без проведения конкурсных процедур.

• Вызывает недовольство водителей отсутствие дорожной разметки на улицах с интенсивным движением. Дорожная разметка должна иметь не только разделительные полосы, но и указатели направления движения, что облегчает движение водителям и придает городу современный вид.

• Остановки общественного транспорта должны быть оборудованы всеми необходимыми дорожными знаками и разметкой.

• Межведомственная комиссия должна работать на всех этапах ремонта улично-дорожной сети и благоустройства дворовых территорий.

• Для увеличения пропускной способности автомобильных дорог города, предлагаем кроме уширения проезжей части и строительства многоуровневых парковок, рассмотреть вопрос о въезде большегрузного транспорта в центральный район и на основные улицы города. Необходимо уделять больше внимания водителям, нарушающим правила парковки: парковка во втором ряду и на остановках общественного транспорта.

В Воронеже существует проблема содержания и ремонта ливневой канализации и уборки бесхозных территорий.

1. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ

В 2012 году сложилась плачевная ситуация с подтоплением автомобильных дорог и дворовых территорий города. Длительная эксплуатация без проведения профилактических работ привела к утрате работоспособности систем дворовых ливневых канализаций, и как следствие, в Воронеже имеется тенденция к увеличению количества автомобильных дорог и дворов, затапливаемых сточными поверхностными водами. Фото… Ежегодно выделяемых средств на содержание ливневых канализаций по управлению дорожного хозяйства недостаточно даже на поддержание работоспособности магистральных сетей, но, несмотря на это в 2013 году расходы сократили примерно на 30 процентов.

2. УБОРКА БЕСХОЗЯЙНЫХ ТЕРРИТОРИЙ

Ежегодно на указанные цели из бюджета городского округа по целевой программе «Чистый город» до муниципальных учреждений «РайДЕЗ ЖКХ района» доводились финансовые средства на проведение работ по ручной уборке территории районов (парки, скверы, газонные территории магистральных улиц). В 2013году средства на уборку в рамках программы «Чистый город» переданы МКП «Комбинат благоустройства района» на проведение работ по механизированной уборке проезжей части улиц. Таким образом, с 2013г. в районах Воронежа будет отсутствовать подрядная организация, осуществляющая уборку бесхозяйных территорий, и районы, как следствие, будут убираться предприятиями и организациями, расположенными вдоль магистральных улиц. В данном случае значительно снижается периодичность уборки, и в целом санитарное состояние неразграниченных территорий города. Кроме того на территории Воронежа располагаются десятки парков, скверов и лесопарков. Данные территории периодической уборкой не охвачены, денежных средств на их содержание не выделяется. Очистка территорий парков и скверов производится разово в период проведения районных и городских субботников с участием жителей района.

Так же просим обратить внимание на следующие замечания и недостатки:

• На улицах Воронежа регулярно наблюдаются свалки мусора, сухих спиленных деревьев, на мачтах освещения разбитые электрические щитки, открытые люки колодцев, катастрофически не хватает мусорных урн и все эти замечания зачастую не устраняются даже после обращений жителей города.

• В городе вырубаются деревья под различную застройку, не обращая внимания на то, что это излюбленные места отдыха родителей с детьми и на то, что после пожара в 2010 году в Воронежской области нехватка зеленых насаждений. В данный момент под угрозой уничтожения находится лесной массив по адресу ул. Миронова, 46, район Северная корона. 25 и 27 апреля пройдут слушания о переводе участка с лесным массивом в зону Ж-7. Обращаемся к руководству администрации городского округа город Воронеж не допустить уничтожения лесного массива. Коминтерновский район крупнейший район города и к сожалению в районе по сравнению с другими районами нет парковой зоны с зелеными насаждениями, такими как парк «Динамо» в Центральном районе, «Алые паруса» в Левобережном районе, «Танаис» в Советском районе и т.д.

• Несмотря на многочисленные реформы в сфере ЖКХ, воронежцы по-прежнему ощущают себя бесправными перед лицом коммунальщиков. Ни поменять управляющую компанию, ни улучшить работу существующей компании воронежцы часто не в силах. Многочисленные жалобы на жилищно-коммунальные проблемы чиновники нередко игнорируют, ссылаясь на то, что не вправе вмешиваться в отношения между собственниками и управляющими компаниями.

• Считаем очень важной проблему культуру поведения на дорогах, как водителями, так и пешеходами, на дорогах города процветает хамство. Необходима регулярная профилактика нарушений ПДД

• В городе практически отсутствует система по поддержанию в порядке отремонтированных дворов — закончилась зима, на спортивной площадке появляется яма, на каруселях стала заметна ржавчина, от скамеек отвалились доски, а чинить это никто не спешит. Сегодня в каждом регионе создаются дорожные фонды, мы платим транспортный налог, переплачиваем за бензин, акцизы с которого идут в дорожный фонд.

Мы хотим, чтобы наши деньги расходовались грамотно и эффективно. Чтобы дороги, которые делают сегодня, выдерживали как минимум гарантийные сроки, чтобы их ремонтировали не там, где это нужно чиновникам из администраций муниципальных образований, а там, где это необходимо жителям. Чтобы ответственные за дорожные работы и благоустройство дворовых территорий, несли реальные наказания за свое бездействие или халатность.

ВЛАСТЯМ И ЖИТЕЛЯМ ВОРОНЕЖА ПОРА ПЕРЕСТАТЬ ДЕЛАТЬ ВИД, ЧТО ОНИ ПОСТОРОННИЕ И ОБЪЕДИНИТЬ УСИЛИЯ, ЧТОБЫ ВОРОНЕЖ СТАЛ НАСТОЯЩЕЙ СТОЛИЦЕЙ ЧЕРНОЗЕМЬЯ И ПРИМЕРОМ ДЛЯ ДРУГИХ ГОРОДОВ!

Инициативная группа ВОД «Народный контроль и дороги Воронежа», ВООО «Наше общее дело», участники автопробега «Я против произвола, халатности и безразличия!»