Региональные новости

Столичные водители отмечают небывалый рост количества ям и трещин на дорогах. При этом эксперты вспоминают многочисленные осенне-зимние фоторепортажи об укладке асфальта в лужи, прямо по снегу или с другими нарушениями технологии.

«Двигалась по улице 1905 года в сторону центра, и налетела на очень большую яму, повредила колесо. Пришлось остановиться рядом у ближайшей автозаправки. К моему удивлению, на этой заправке уже находилось около шести автомобилей, которые были с такой же проблемой, как и у меня. И все ожидали выездной шиномонтаж, который оказывал помощь», - рассказала BFM одна из жительниц Москвы.

Ухудшающееся качество московских дорог подтверждают и представители таксомоторных компаний. «Машины из-за этих ям портятся, из-за этих же ям во время гололеда попадают в аварии», - отмечают перевозчики. Ущерб, полученный по вине коммунальщиков, значительно увеличивается.

По данным экспертов, в случае ДТП или порчи автомобиля доказать вину дорожных служб можно, но сделать это непросто. При оформлении аварии необходимо требовать от ГИБДД, чтобы неудовлетворительное качество полотна обязательно было указано в документах, тогда можно подавать иск к дорожным службам.

Ездят ли столичные чиновники по другим дорогам или водители их служебных авто настолько профессиональны, что способны объехать все выбоины на трассе — неизвестно, но вот как ситуацию прокомментировал депутат Мосгордумы Иван Новицкий: «У меня нет таких сведений, что в этом году ям больше, чем в другом году. И на комиссии мы такое не обсуждали, вопрос так не ставился».

Последняя и единственная в этом году новость на официальном портале «Дороги Москвы» датирована восьмым февраля. И новость такова: «Уважаемые пользователи, в настоящий момент на портале doroga.mos.ru проводятся профилактические работы. Возможно, некоторые обращения и ответы органов исполнительной власти не будут отображаться. Приносим свои извинения за временные неудобства».

Вступай в нашу группу ВК