Федеральные новости

К концу года сотовые операторы обещают устранить "телефонные ямы" на федеральных трассах. Об этом сообщает «Российская газета». Речь идет о местах на дорогах, где не работает мобильный телефон, и водители в случае поломки или аварии не могут никому сообщить о проблеме. Так, например, трасса М-5 "Урал" (от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска) обеспечена связью на 89-92 %. Цифры красивые, но протяженность трассы М-5 - почти 2,5 тыс. км, и оставшиеся 8 процентов означают многие десятки километров дороги, где нельзя позвать на помощь ни "скорую", ни полицию. А трасса М-55 "Байкал" протяженностью 1104 километра - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск – имеет сотовое покрытие лишь на двух третях пути.

Каждая из четырех компаний связи планирует смонтировать по 14-15 базовых станций. Всего их будет 58. Связисты утверждают, что такого количества оборудования будет достаточно для звонков и передачи минимального объема данных - например, координат. Всего связью будет обеспечено 11 тысяч километров федеральных автодорог. Программа уже согласована: все моменты, связанные с техническими средствами реализации, ложатся на плечи компаний. А государство просубсидирует расходы на присоединение к энергосетям и строительство подъездных путей к вышкам связи.

В первую очередь, бесперебойной сотовою связью обеспечат трассы "Байкал", "Каспий", "Урал" и "Уссури". На устранение брешей в покрытии этих автотрасс уйдет 4 миллиарда рублей - поровну из госбюджета и средств компаний.

Вступай в нашу группу ВК