Итоги уходящего года
Давайте вспомним, как это было.
Весной, когда снег уже традиционно растаял вместе с дорогами, началась активная деятельность движения - 23 марта в пресс-центре «Псковской правды» мы провели «круглый стол» под названием «Весне – дорогу!». Пригласили дорожников всех уровней, прокуратуру, ГИБДД, общественность. Главной темой стало ненормативное состояние дорожного покрытия в регионе, которое становится крайне неудовлетворительным каждую весну.
Затем мы вышли на межрегиональный уровень - «Убитые дороги Пскова» выступили инициатором акции автомобилистов против бездорожья, недобросовестного ремонта и не держащих слово чиновников «Дороги без дураков», которая прошла 1 апреля в разных городах России. За дороги, выдерживающие как минимум гарантийные сроки, выступили единомышленники движения из Воронежа, Хабаровска, Выборга, Кургана, Иркутска, Вязьмы.
В уходящем году продолжилась и работа активистов в составе городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Так, по нашей инициативе была установлена допсекция для поворота налево на перекрестке Октябрьский – Кузнецкая (на очереди Рижский пр. - ул. Юбилейная, ул. Рокоссовского - Рижский пр., ул. Индустриальная – ул. Инженерная), демонтирован средний «лежачий полицейский» в «Яме» на ул. Коммунальной, ликвидированы лишние нерегулируемые пешеходные переходы на Октябрьском пр., также на многих участках были приведены в соответствие друг другу дорожные знаки и разметка.
В мае два нерегулируемых пешеходных перехода, на Рижском пр. и на Октябрьской площади, были оборудованы автономной системой светового оповещения «Компо-Сигнал», предназначенной для привлечения внимания водителей к нерегулируемым пешеходным переходам, ее цель – снизить количество ДТП с участием пешеходов, повысить культуру вождения. Впоследствии светодиодными лампочками также были оборудованы пешеходные переходы на перекрестках Коммунальная – Подвишенская и Крестовское шоссе – Морозовская Ветка. Закупка и монтажные работы были осуществлены бесплатно.
Еще одной всероссийской акцией, инициированной движением «Убитые дороги Пскова», стал «День пешехода», приуроченный к Всемирному Дню без автомобиля - 22 сентября. В этот день в Санкт-Петербурге, Пскове, Кургане, Липецке, Орле, Салехарде, Бологое на опоры знаков нерегулируемых пешеходных переходов была нанесена вертикальная разметка (типа 2.3 по ГОСТ Р 52289-2004) с помощью самоклеющихся лент черного и белого цветов. Предлагаемая разметка должна улучшить распознаваемость мест перехода проезжей части.
В этом году состоялись, уже ставшие традиционными, два благотворительных автопробега в школы-интернаты Красногородска - 24 июня и 28 октября.
Совмещенный автопробег «Убитых дорог» и «Росавтодора» по трассам Дальнего Востока – «Амур», «Лена» и «Колыма» прошел с 21 июля по 2 августа. Активисты общественного движения «Убитые дороги» из Пскова, Воронежа и Вязьмы совместно с представителями Минтранса, «Росавтодора» и ГИБДД проверили качество дорог, изучили придорожную инфраструктуру, составили подробную дорожную карту по направлению Хабаровск-Тында-Якутск-Магадан.
В июле мы занялись проверкой состояния гарантийных объектов на основании информации из УГХ о ремонте, капитальном ремонте и реконструкции улиц г. Пскова за период с 2008 года по 2011 год. В результате проверки были установлены многочисленные нарушения ГОСТа – ямы, опасные обочины, провалившиеся люки инженерных сетей. По фактам выявленных нарушений были составлены и отправлены запросы ответственным лицам с просьбой принять меры по привлечению подрядных организаций для ликвидации обозначенных проблем на гарантийных объектах.
В августе мы получили ответы от наших дорожников на эти письма. В ход шли оправдания - якобы мы "не учли тот факт, что ремонтные работы выполнялись только на отдельных участках улиц, а не на всём их протяжении», «дефекты возникли в результате нарушения нормативных требований по содержанию улиц, поэтому не могут быть устранены подрядными организациями» и «разрушение кромки асфальтобетонного покрытия произошло в результате эксплуатации данного участка дороги автомобильным транспортом» (интересно, а для чего еще строят дороги, если не для автомобильного транспорта). Еще писали про «несанкционированные работы отбойным молотком» и про материал, который «выбивается при выпадении осадков». Стоит отметить, что несколько дефектов из списка все-таки были исправлены.
С новым главой администрации г. Пскова Игорем Чередниченко и его замом Леонидом Атрощенко мы встретились в сентябре. Обсуждали состояние дорог, гарантийные обязательства подрядчиков, перспективное развитие города, организацию дорожного движения. Участники встречи высказались за сотрудничество – после встречи городской администрации был предоставлен рейтинг «убитости дорог», составленный с учетом пожеланий псковичей. Власти обещали, что эту информацию учтут при формировании перечня улиц, подлежащих ремонту в следующем году.
Главной темой последнего квартала уходящего года стало пьянство за рулем. После нескольких резонансных ДТП в Москве в обществе заговорили о необходимости ужесточить ответственность за езду в нетрезвом состоянии. И за нарушение ПДД в целом. В рамках подготовки предложений по изменению КоАПа и УК РФ по нашей инициативе в регионах были проведены совместные рейды с ГИБДД, опросы водителей и «круглые столы», в ходе которых участники обсудили предлагаемые изменения в законы и составили резолюции. Впоследствии эти документы были отправлены в Госдуму.
«Убитые дороги Пскова» всегда готовы вести открытый диалог и озвучивать предложения автомобильной общественности, поэтому мы активно принимаем участие в различных встречах, мероприятиях, акциях. В этом году «Убитые дороги» участвовали в круглых столах «Псковской Правды», совещаниях в прокуратуре Псковской области, рейдах Госавтоинспекции, комиссионных обследованиях Управления городского хозяйства. Можно с уверенностью сказать, что диалог с властью налажен. Теперь необходимо сделать его продуктивным.
В декабре сообщество «Убитые дороги Пскова» получило юридическую регистрацию, теперь в Минюсте мы зарегистрированы как некоммерческая организация «Межрегиональное общественное движение по развитию транспортной системы «Убитые дороги»!
Уходящий год для нашего движения был насыщенным и достаточно продуктивным. Стоит отметить, что организация расширилась и вышла на межрегиональный уровень - единомышленники из Воронежа, Хабаровска, Бологое, Вязьмы, Салехарда, Липецка, Орла, Читы присоединились к общей борьбе против плохих дорог и недобросовестных чиновников. Надеемся на вашу поддержку и в следующем году в реализации наших проектов и борьбе за улучшение качества дорог!
Комментарии
Нет комментариев