Акция 22 сентября "День пешехода"
22 сентября мир отмечает День без автомобиля (День пешехода).Традиция проводить подобное мероприятие родилась в 1998 году во Франции. Понимая, что в современных условиях полностью отказаться от автомобилей просто невозможно, главы городов и руководители различных организаций хотят напомнить общественности о проблемах, которые несет с собой автотранспорт, в частности - о безопасности пешеходов.
В этот день все крупные города Европы сокращают использование автомобилей для поездок по городу в пользу трамвая, троллейбуса, автобуса, метро и других видов общественного транспорта, а также велосипедов и пешей ходьбы.
Сообщество «Убитые дороги» предлагает присоединиться к всемирной акции и отметить День без автомобиля акцией в поддержку безопасности пешеходов. Наши активисты предлагают нанести вертикальную разметку типа 2.3 по ГОСТ Р 52289-2004 на опоры знаков «Пешеходный переход» 5.19.1 и 5.19.2 в экспериментальных целях.
Разметка выполняется в черно-белых цветах. Ширина полос вертикальной разметки составит 20 см. Предлагается нанесение полос с помощью самоклеющейся пленки или окраски, в зависимости от условий установки знака. Допускается применение светоотражающих пленок.
Предлагаемая нами разметка существенно улучшит распознаваемость места перехода и обеспечит своевременную идентификацию знака пешеходного перехода при сложных дорожных условиях, а также при ненормативном содержании дорожной разметки.
Участники Интернет сообщества «Убитые дороги» уделяют особенное внимание безопасности пешеходных переходов. В 2011 году нами был создан интернет-ресурс «Охота на зебру», где участники дорожного движения могли пожаловаться на опасные пешеходные переходы. В результате из 140 городов нашей страны было получено более 1300 жалоб на состояние пешеходных переходов и правильность их установки.
Благодаря слаженной работе сотрудников Госавтоинспекции, активистов движения, дорожных служб и коммерческих организаций постоянно идет разработка современных решений для усиления визуальной идентификации пешеходных переходов.
Комментарии
Нет комментариев